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      柴油发电机组有柴油发动机、发电机、热交换器、底站立和其他大大小小的零件由底站立和其他大大小小的零件组成,问题的任何部分都会影响发电机组的正常使用。齿轮是柴油发电机组的重要组成部分,一旦出现磨损等故障,将给发电机组的使用带来严重危害。那么,在修理柴油发电机齿轮泵时,磨损后应注意的事项是什么??
      1、柴油机齿轮泵活动轴及轴瓦的磨损。由于油泵主动齿轮的重量和被动齿轮啮合产生的径向推力,轴和衬套孔容易发生偏心磨削,间隙增大。因此,在工作中,由于间隙的增加,石油会泄漏,减少燃料供应。
活动轴和衬套磨损后,合适的间隙可以通过修复轴颈或衬套来恢复。当日记的磨损很轻的时候,,只要按下旧衬套,用新衬套更换即可,而轴一般是不能修复的,这样,可以将配合间隙恢复到允许的范围。轴和衬套的磨损都很严重,当清除量大幅度增加时,,不仅要更换衬套,镀铬或振动堆焊也用于增加轴的直径,然后磨成标准尺寸,恢复轴颈与衬套的匹配要求。
    2、泵壳内腔及齿轮的磨损。
泵壳内腔及齿轮齿磨损后,它对泵的油量有很大的影响。当轴和轴套或轴孔磨损严重时,在工作过程中,齿顶与泵壳内腔表面有不适当的接触。由于出油腔的压力大于进油腔的压力,,在压差的作用下,,齿顶与泵壳的进油腔接触较多,因此,泵壳的内腔在这里磨损更多,增加内腔与牙顶之间的间隙。结果,油被抽了进去、降低出油腔间压差,减少齿轮的刮油和油压,导致燃料供应压力下降,泵油还原。泵壳内腔磨损的修复一般采用将内腔插入内腔的方法。下一次,由于齿轮沿齿厚方向的磨损,使者 、被动齿轮啮合间隙增大。其磨损特点是单面磨损严重,这样你就可以翻转齿轮了180学位使用。
    3、齿轮端面及泵盖磨损
齿轮端面与泵盖内面之间存在一定的间隙,称重端面间隙。在工作过程中,由于齿轮端面与泵盖内面之间的接触面引起的磨损会增加端面的间隙,当超过限制时,,对泵油量有明显的影响。当齿轮端面磨损时,端面可以磨平,再磨机油泵壳的分解面,确保泵的端面间隙在规定的范围内。
     如果用户在使用柴油发电机的过程中遇到机器磨损,,一定要停下来,及时办理登机手续,及时排除故障。对于无法自行操作以进行故障排除的用户,特区总站必须找专业技术人员来解决这个问题。如有需要,请与福建安家利机电设备有限特区总站专业人员联系,联络号码:19935703379。
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